جب درآمد شدہ کاروں کی بات آتی ہے تو کئی انتخاب دستیاب ہوتے ہیں، خاص طور پر جاپانی درآمدی کاروں کے سلسلے میں۔
وقتاً فوقتاً، آپ کو جاپان سے ایک نئی درآمد پاکستان کی سڑکوں پر سفر کرتی نظر آئے گی۔ یہاں ہم چند ایسی کاروں کا ذکر کر رہے ہیں جو آپ کی پسند کو متاثر کر سکتی ہیں۔
براہ کرم نوٹ کریں کہ ذیل میں ذکر کردہ کاریں 2017 اور اس کے بعد کی مقبولیت کی پیمائش کے مطابق درج ہیں
1. ٹویوٹا وٹز:
ٹویوٹا وٹز کی تیسری نسل پاکستان کے میٹروپولیٹن شہروں کی سڑکوں پر گھوم رہی ہے۔ اس میں ایک sportier نظر اور ایک بہت اچھا نظر آنے والا ایروڈینامک جسم ہے۔
تفصیلات (F 1.0L)۔
یہ ایک فرنٹ انجن، فور وہیل ڈرائیو ہیچ بیک ہے جو ان ٹرمز میں آتا ہے: A F 1.0L، 1.3L، اور 1.5L۔ F 1.0L یا 1.3L ٹرمز عام ورژن ہیں، خاص طور پر F 1.0L۔ نردجیکرن ذیل میں ہیں:
خودکار ٹرانسمیشن۔
ناپید جانوروں کے بارے میں جاننے
معطلی: سامنے اور پیچھے کے لیے کوائل اسپرنگس کے ساتھ ٹیوب شاکس
بریک: سامنے – ہوادار ڈسکس، پیچھے – ٹھوس ڈسکس
ٹائر اور پہیے: 165/70/R14، 14 انچ، وہیل کیپس کے ساتھ سٹیل کے پہیے
طول و عرض (LxHxW): 3,930 mm x 1,530 mm x 1,695 mm
یہ جان لیں کہ 1.0 ورژن سست ہے کیونکہ انجن کا یہ ویرینٹ وٹز جیسی کار کے لیے کم طاقت رکھتا ہے، جو وزن کے اسپیکٹرم کے بھاری حصے کی طرف جھکتا ہے، اور وہ بھی ہیچ بیک کے لیے۔ 1.3 ویریئنٹ اس معاملے میں صارف کے لیے بہت نرم ہے۔
خصوصیات۔
یہاں اس کی کچھ خصوصیات ہیں:
پاور فیچرز (ونڈوز، لاک)۔
ایئر بیگز۔
سٹیریو اسپیکرز۔
گرم نشستیں۔
موسمیاتی کنٹرول۔
کروز کنٹرول۔
فرنٹ فوگ لائٹس۔
قیمت:
مختلف ماڈلز قیمتوں پر دستیاب ہیں جو PKR 15 لاکھ اور PKR 22 لاکھ کے درمیان ہیں۔
باز فروخت اور دیکھ بھال۔
اس کار کی مقبولیت کی وجہ سے، ری سیل کافی اچھا ہے لیکن اسپیئر پارٹس قدرے مہنگے ہیں۔
2. ڈائی ہاٹسو میرا:
جاپانی درآمدی کاروں میں ایک اور زبردست اضافہ۔ آپ آج کل ڈائی ہاٹسو کی اس Kei کار کو بہت دیکھ رہے ہوں گے۔
تفصیلات (e:S)۔
میرا کو ایک 660cc ان لائن-3 DOHC والو-12 انجن اور ایک CVT گیئر باکس ملا ہے۔ ڈائی ہاٹسو میرا ایک مناسب قیمت والی JDM کار ہے اور یہی اس کی خاص بات ہے۔ یہ بہت سے مختلف حالتوں میں آتا ہے۔ تفصیلات ذیل میں ہیں:
مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (CVT)۔
معطلی: سامنے – میکفرسن سٹرٹ، پیچھے – ٹورسن بیم۔
بریک: سامنے – ٹھوس ڈسک، پیچھے – ڈرم
ٹائر اور پہیے: 155/65 R14، 14 انچ، مصر کے پہیے
طول و عرض (LxHxW): 3395mm x 1500mm x 1305mm
خصوصیات۔
یہ کچھ اختیارات ہیں:
پاور فیچرز (ونڈوز، لاک)۔
ٹریکشن کنٹرول۔
ریموٹ بوٹ۔
سامنے اور پیچھے والے اسپیکر۔
پیچھے کا AC وینٹ۔
قیمت
آپ 2010/2010 کی دہائی سے پہلے کے ماڈلز تقریباً 1 ملین روپے میں تلاش کر سکتے ہیں اور نئے e:S جیسے جدید ترین ماڈلز 20 لاکھ روپے کی قیمت سے بھی آگے جا سکتے ہیں۔ قیمت کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، ہماری فہرستیں دیکھیں۔
فروخت اور دیکھ بھال:
ہوسکتا ہے کہ آپ اس کے مہنگے اسپیئر پارٹس کو تلاش کرنے کے لیے کچھ وقت لگانا چاہیں اور آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ اس کی دیکھ بھال مہنگی ہے۔ یہ اس قسم کی چیزیں ہیں جو دوبارہ فروخت کی قیمت کو بری طرح متاثر کرتی ہیں۔
3. سوزوکی ویگن آر (درآمد شدہ):
اپنے مقامی ہم منصب کی طرح، سوزوکی کی ویگن آر کا درآمد شدہ کار ورژن پاکستان میں کافی بڑا ہے۔ یہ وہی تھا جس نے مقامی ورژن کو دستیاب ہونے کی ترغیب دی۔ اور نئی نسل آپ کی پسند کو متاثر کرنے کے قابل ہوسکتی ہے۔ اس میں زبردست ہیڈ روم اور مقامی گلیوں کے لیے ناقابل یقین ری سیل ہے۔
تفصیلات (FX)۔
نردجیکرن مندرجہ ذیل ہیں:
مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (CVT)۔
ڈرائیو ٹرین: فرنٹ وہیل ڈرائیو (FWD)۔
طول و عرض (LxHxW): 3395mm x 1640mm x 1475mm۔
ٹائر: 155/65R14 75S سامنے اور پیچھے دونوں کے لیے۔
خصوصیات:
Immobilizer کلید۔
بغیر چابی کے اندراج۔
ایئر بیگز۔
پاور فیچرز (کھڑکیاں، دروازے)۔
نیویگیشن سسٹم۔
قیمت
نئی نسل (2014 کے بعد) 2 ملین PKR پرائس ٹیگ سے اوپر یا اس کے آس پاس ہو سکتی ہے اور پرانی نسل (2014 سے پہلے) اسی کلاس میں دوسروں کے مقابلے میں بہت زیادہ مسابقتی قیمت پر پائی جا سکتی ہے۔
فروخت اور دیکھ بھال:
آپ آسانی سے اس کے پرزے تلاش کر سکتے ہیں اور پرانے ماڈلز کے لیے اس کی ری سیل ویلیو بہت زیادہ ہے۔
4. ہونڈا ویزل:
پاکستان کو اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں، ہائبرڈز اور کراس اوور پسند ہیں۔ اور Vezel گلیوں کو ہار پر موتیوں کے موٹلی کی طرح سجانے کے لیے کافی مشہور ہے۔ شکل، کارکردگی اور افادیت میں، یہ Kia Sportage، BMW X1، Audi Q3،
اور شاید Toyota CH-R کا براہ راست مدمقابل ہے۔ غیر جاپانی ورژن کو HR-V کہا جاتا ہے۔ اس کا یو ایس پی ہائبرڈ صلاحیت کا ایک مکمل پیکج ہے جو کھیلوں کی افادیت کے فوائد کے ساتھ ایک خوبصورت چیسس میں لپٹا ہوا ہے۔
تفصیلات (ہائبرڈ زیڈ 2014-2018)۔
Vezel میں 1.5L i-VTEC ہائبرڈ انجن ہے۔ مزید کے لیے پڑھیں:
ٹرانسمیشن: 7-اسپیڈ ڈبل کلچ۔
معطلی: سامنے – میکفرسن سٹرٹ، پیچھے – ایکسل کی قسم۔
بریک: سامنے – سامنے کے لیے ہوا دار ڈسکس اور پیچھے کے لیے ڈسکس۔
ٹائر اور پہیے: 215/55 R17، 17 انچ، مصر کے پہیے
طول و عرض (LxHxW) ملی میٹر: 4295 x 1605 x 1770۔
خصوصیات:
کار میں خصوصیات کی ایک غیر معمولی فہرست ہے۔ آپ لے سکتے ہیں:
گرم آئینہ۔
کروز کنٹرول۔
ایئر بیگز۔
خودکار موسمیاتی کنٹرول۔
ایل ای ڈی (لائٹ ایمیٹنگ ڈائیوڈ) دن کے وقت چلنے والی لائٹس۔
سیٹلائٹ نیویگیشن (اختیاری)۔
چمڑے کی افولسٹری (اختیاری)۔
قیمت
اس کی زیادہ تر درآمدات ہائبرڈ ٹرمز میں دستیاب ہیں اور یہ 2014 سے 2017 تک کے ماڈلز کے لیے PKR 4 ملین کی قیمت کے دائرے میں فروخت ہوتی ہیں۔
فروخت اور دیکھ بھال:
درآمدی گاڑی ہونے کی وجہ سے پرزے مہنگے ہیں۔ مزید یہ کہ ری سیل ویلیو بھی کچھ اچھی ہے۔
5. ٹویوٹا لینڈ کروزر:
پاکستانیوں کو ٹویوٹا لینڈ کروزر پسند ہے۔ یہ جاپان سے ایک مقبول برآمد ہے۔ لینڈ کروزر ایک فل سائز/آف روڈ ایس یو وی ہے اور اسے
بھروسے اور سراسر سختی کے لیے جانا جاتا ہے۔ یہ سب سے خطرناک خطوں کے خلاف چلا گیا ہے۔ یہ جاپانی درآمدی کاروں کی سب سے مشہور مثالوں میں سے ایک ہے۔
تفصیلات (پوسٹ 2015 ZX).
لینڈ کروزر (J200) کے چار ٹرمز پاکستان میں درآمدی ویریئنٹس کے طور پر دستیاب ہیں۔ یہ AX، AX G سلیکشن، GX، اور ZX ہیں۔ یہ مختلف قسمیں عام طور پر دوہری VVT-i V8 پیٹرول انجن کے ساتھ 4608cc DOHC 32 والوز رکھتی ہیں۔ مزید تفصیلات کے لیے فالو کریں۔
ٹرانسمیشن – 6 اسپیڈ آٹومیٹک۔
بریک: ہوادار ڈسکس – سامنے، ٹھوس ڈسکس – پیچھے
معطلی: ڈبل وِش بون ٹائپ انڈیپنڈنٹ – فرنٹ، ٹریلنگ لنک ایکسل – ریئر
ٹائر اور پہیے: 285/50 R20، 20 انچ، مصر کے پہیے (مختلف ہوتے ہیں)
طول و عرض (LxHxW): 4950mm x 1870mm x 1980mm
خصوصیات:
آپ کو حفاظتی معیارات میں سب سے زیادہ ریٹنگ والی کار ملتی ہے جو کہ انتہائی پرتعیش بھی ہے۔ گاڑی میں بہت ساری خصوصیات موجود ہیں جیسے:
میموری سیٹس
ریورس کیمرہ
چمڑے کی افولسٹری
ملٹی انفوٹینمنٹ سسٹم (نیویگیشن، AM/FM، ڈسپلے، وغیرہ)
سن روف/ مون روف
سامنے اور پیچھے والے اسپیکر۔
پاور فیچرز (ونڈوز، لاک، وغیرہ)۔
کولنگ باکس۔
قیمت:
2015 کے بعد کے فیس لفٹ شدہ ہائی اینڈ ورژنز کی قیمت PKR 400 Lacs Lacs کے لگ بھگ ہے لیکن اس سے نیچے والے ورژن لینڈ کروزر کی کم سپیکٹرم قیمت (تقریباً PKR 100 Lacs) کے آس پاس مل سکتے ہیں۔
باز فروخت اور دیکھ بھال
یہاں تک کہ جب یہ ٹویوٹا انڈس موٹرز کے ذریعے سرکاری طور پر دستیاب ہے، تب بھی اسے برقرار رکھنا مشکل ہے اور اس کے اسپیئر پارٹس بہت مہنگے ہیں۔ آپ درآمد شدہ ورژن سے اسی طرح کے حالات کی توقع کر سکتے ہیں۔
